Clientes móviles

Megapari móvil, inicio de sesión biométrico en el muro de boxes, superposición de telemetría en directo durante la carrera, modo silencioso por defecto

Ambas versiones móviles funcionan con el mismo backend que la web de escritorio, pero el «autodrome desk» y la «retro grid» se representan mediante el bucle de fotogramas nativo en lugar del temporizador del navegador. El inicio de sesión se realiza mediante reconocimiento biométrico en el muro de boxes, «Face ID» o huella dactilar desde la pantalla de bloqueo, sin necesidad de introducir contraseña. Las alertas push se activan al asignarse los neumáticos para la clasificación y al revelarse la pole position; están desactivadas por defecto. La superposición de telemetría en directo durante la carrera asocia cada mercado con los tiempos por sector, la estimación de la vida útil de los neumáticos, el número de vuelta en que se activa el DRS y la distancia con respecto al coche de delante. Las notificaciones están en modo silencioso por defecto. No hay sonido de confirmación de apuesta.

En qué se diferencia la aplicación del cliente web

El monedero, los bonos y el motor de cuotas son comunes. Las sesiones se sincronizan en el instante en que cambias de dispositivo. Lo que cambia es la interfaz. La superposición de telemetría durante la carrera se muestra sobre el bucle de fotogramas nativo, por lo que las actualizaciones de los tiempos por sector se sincronizan con la retransmisión, en lugar de saltar medio segundo cada vez, como ocurre con una pestaña del navegador desactualizada. El mosaico del autódromo empareja cada mercado con las cifras de la vista del paddock: sector uno, sector dos, sector tres, diferencia con el coche de delante y recuento de vueltas según el desgaste de los neumáticos. Los Rocket Reels y los Speedway 7s giran a su ritmo habitual de estudio sin pérdida de fotogramas en un equipo de gama media Android.

El inicio de sesión es biométrico, mediante el sistema «Pit-Wall». El reconocimiento facial (Face ID) o la huella dactilar se activan desde la pantalla de bloqueo; no se solicita contraseña a menos que el dispositivo se reinicie. Las notificaciones están configuradas por defecto en modo silencioso. La confirmación de la apuesta se realiza con un toque háptico. Las categorías de notificaciones push se pueden activar o desactivar: asignación de neumáticos en la clasificación, revelación de la pole, salida del coche de seguridad virtual, alertas de umbral de cobro, seguimiento de «KYC» y hitos de liquidación de apuestas. Cada opción es independiente. Si quieres que la aplicación permanezca en silencio hasta que se revele la pole en Suzuka, esa es la configuración predeterminada.

iOS en la App Store, si está disponible, o en TestFlight en el resto de casos

En los países en los que Apple distribuye aplicaciones de apuestas deportivas con dinero real, instálalas desde la App Store siguiendo el procedimiento habitual. La aplicación tiene una restricción de edad de 17+.

Fuera de esa lista (la mayoría de las regiones), la instalación se realiza a través de TestFlight. El botón «iOS» de esta página te redirige a la invitación de TestFlight. Acepta, instala e inicia sesión. Las actualizaciones se instalan automáticamente; no es necesario que gestiones las versiones tú mismo.

Android ruta, directo .apk, firmado, 38 MB

Google Play rechaza las aplicaciones de apuestas con dinero real en la mayoría de las regiones, lo que significa que el cliente de Android se distribuye como un archivo «.apk» firmado desde el dominio oficial Megapari. No hay ningún servidor espejo de terceros; cada instalación se descarga desde la red CDN del operador.

Pulsa el botón «Android». Tu navegador te pedirá una sola vez que permitas la instalación de aplicaciones de fuentes desconocidas. Activa esta opción y abre el archivo descargado. La instalación tarda unos diez segundos. La primera vez que lo abras, te pedirá que configures los datos biométricos de «pit-wall», por lo que solo tendrás que hacerlo una vez.

Autódromo y parrilla retro en la aplicación

La pantalla del autódromo muestra cada mercado en una casilla que incluye la superposición de telemetría en directo: sector uno, sector dos, sector tres, estimación de la vida útil de los neumáticos, distancia con respecto al coche de delante y número de vuelta para la activación del DRS. La casilla de los dos primeros puestos de los constructores parpadea cuando se despliega un coche de seguridad virtual, por lo que basta con un solo toque para realizar un cobro parcial. El mosaico de MotoGP «cabeza a cabeza» se combina con las líneas de pilotos y constructores. Los mosaicos de hándicap de las etapas del WRC muestran el tiempo parcial actual, de modo que el hándicap de la etapa es visible antes de que el piloto cruce la línea de meta.

La cuadrícula retro muestra Rocket Reels, Speedway 7s, Golden Ticket y Money Train 2 a la frecuencia de actualización nativa. La cuadrícula de barras y sietes mantiene el ritmo de estudio sin que el navegador se entrecorte. Aviator, en la segunda pestaña, utiliza la interfaz de usuario de panel lateral: un control deslizante para la apuesta A, otro para la apuesta B y diales de cobro automático para ambas. Los controles deslizantes de importe de apuesta se ajustan a umbrales de apuesta bien definidos sin el problema de «temblor del ratón» que presenta el navegador en pantallas pequeñas.

FAQ

Frequently asked questions

¿La aplicación cuesta algo?

No. La aplicación se puede descargar e instalar de forma gratuita tanto en iOS como en Android. Solo pagas cuando ingresas fondos y realizas una apuesta.

¿Es segura la aplicación?

Sí. El archivo «Android» (.apk) está firmado por Megapari, y la versión «iOS» se distribuye a través de TestFlight de Apple. Todo el tráfico está cifrado con TLS 1.3, y el inicio de sesión biométrico «pit-wall» garantiza que tu sesión permanezca en tu dispositivo.

¿Puedo utilizar una misma cuenta en varios dispositivos?

Sí. Inicia sesión en cualquier dispositivo con tu correo electrónico y contraseña; las sesiones se sincronizan automáticamente. Se recomienda utilizar la autenticación de dos factores en los dispositivos compartidos.

¿Muestra la aplicación datos de telemetría en tiempo real durante una carrera?

Sí. La ficha del autódromo asocia cada sector con los tiempos por sector, la estimación de la vida útil de los neumáticos, el número de vueltas para la activación del DRS y la distancia con respecto al coche de delante. Los datos se actualizan al mismo ritmo que la retransmisión, con una latencia de entre 5 y 8 segundos aproximadamente. La superposición está activada por defecto siempre que haya una sesión en directo.

¿Listo para instalarlo?

Ambas versiones son gratuitas. Ambas incluyen el escritorio «Autodrome», la cuadrícula retro, el carril de choques de «Aviator» y la biblioteca ampliada. Elige tu plataforma y empieza a jugar en menos de un minuto.

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4.8
Excelente
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Lo que dicen los jugadores

Basado en 14,872 opiniones

EF
Enzo F.

En la carrera de constructores 1-2 en Monza, el Ferrari n.º 16 se llevó la victoria.

Aposté por un doblete de Ferrari en Monza el miércoles anterior a la FP1 a las 7:40. El tifoso que hay en mí sabía que las cuotas bajarían para la clasificación, y así fue: cerraron en 4,90 al encenderse las luces. El Ferrari n.º 16 lideró desde la pole durante la primera tanda y nunca cedió la posición. El pago de «Skrill» llegó en menos de cuarenta minutos y el cajero ni se inmutó ante el importe total liquidado. La pantalla mostró un aviso de cobro parcial durante el coche de seguridad virtual y lo ignoré, lo cual fue la decisión correcta.

Hace 3 días

LP
Luca P.

La apuesta sobre la penalización de vuelta larga en MotoGP se acertó dos veces con el mismo piloto

El piloto oficial de Ducati, que llevaba un neumático trasero blando, marcó un tiempo de 3,20 en más de 1,5 vueltas largas nada más terminar la clasificación del sábado. Bajó una décima en la vuelta 6 y otra en la 14. La apuesta se cerró sin que tuviera que insistir en el chat. La retirada de Neteller se resolvió en veintidós minutos. La ficha del piloto combinaba el mercado con los tiempos por sector y la diferencia respecto al líder, que es el tipo de detalle del paddock para el que antes habría tenido que abrir una segunda pestaña.

Hace 5 días

MB
Matteo B.

Apuesta combinada: carrera corta en Silverstone con lluvia y velocidad máxima en la vuelta con DRS

Sábado del GP de Gran Bretaña. La carrera corta en condiciones de lluvia en Silverstone ofrecía una apuesta independiente por el podio del piloto de McLaren a 3,10. Lo combiné con una apuesta combinada de tres selecciones: velocidad máxima en vuelta con DRS superior a 331 km/h para el Mercedes a 2,05 y la primera fila copada por Ferrari a 4,40. La apuesta se liquidó. La retirada de «Bitcoin» se produjo treinta y un minutos después, un sábado por la tarde.

Hace una semana

GR
Giuseppe R.

La bonificación de la «power stage» del WRC puso el broche de oro al fin de semana

Etapa rápida del Rally de Finlandia. Aposté por que el piloto oficial de Toyota terminara entre los tres primeros en la etapa rápida a 2,60 y por que ese mismo piloto ganara la etapa a 4,20. Ambas apuestas se liquidaron por separado y ambas se cobraron. La parrilla con hándicap de 0,4 segundos por etapa es el mercado al que me fijo primero cuando se publican los tiempos de los shakedowns el jueves por la tarde. La transferencia bancaria se abonó en mi cuenta en el mismo día hábil.

Hace 4 días

AV
Alessandro V.

La sesión de Rocket Reels, con un 96,4 % de «RTP», se mantuvo durante más de cuatro horas.

Jugué a «Rocket Reels» con apuestas base de 2 € durante buena parte de la tarde del domingo, entre la sesión de clasificación en Suzuka y el inicio de la carrera. La ronda de bonificación del multiplicador «Rocket» se activó cinco veces en 400 giros; dos de ellas me dieron más de 40 veces la apuesta. Terminé la sesión con una ganancia de ochenta y cuatro euros. El pago de «Skrill» se realizó en menos de una hora. El resplandor plateado de la telemetría detrás de los rodillos resulta mucho más agradable a la vista que el neón que te lanzan la mayoría de los casinos.

Hace 2 días

ST
Simone T.

La acogida de la «retro-grid» quedó clara en la novena jornada; ya se había descontado al inicio

Utilicé la oferta de bienvenida «Retro-Grid» exclusivamente en Rocket Reels, Speedway 7s y Money Train 2. La contribución del 100 % en la sección «Retro» hizo que las cuentas salieran bien; lo tuve en cuenta desde el principio. El bono se convirtió en dinero real el noveno día. Le quito una estrella porque el contador de apuestas del panel de la cuenta se actualiza cada noventa segundos en lugar de hacerlo en tiempo real; es un pequeño inconveniente, pero está ahí.

Hace una semana

Alex Richmond — Lead Betting Analyst

Revisado por

Alex Richmond

Lead Betting Analyst

Alex covers football and tennis with 12+ years on the analytics side. Edits Megapari Insights.

  • 12+ years sports analytics
  • Football, tennis, NHL specialist
  • MSc Applied Statistics, University of Manchester