मोबाइल क्लाइंट्स

Megapari मोबाइल, पिट-वॉल बायोमेट्रिक लॉगिन, लाइव इन-रेस टेलीमेट्री ओवरले, डिफ़ॉल्ट रूप से शांत

दोनों मोबाइल बिल्ड डेस्कटॉप साइट के समान बैकएंड पर चलते हैं, लेकिन ऑटोड्रोम डेस्क और रेट्रो ग्रिड ब्राउज़र टाइमर के बजाय नेटिव फ्रेम लूप पर रेंडर होते हैं। लॉगिन पिट-वॉल बायोमेट्रिक, ईमेल/पासवर्ड या लॉक स्क्रीन से फिंगरप्रिंट द्वारा होता है, बिना किसी पासवर्ड प्रॉम्प्ट के। योग्य टायर आवंटन और पोल प्रकट होने पर पुश अलर्ट सक्रिय होते हैं, जो डिफ़ॉल्ट रूप से बंद रहते हैं। लाइव इन-रेस टेलीमेट्री ओवरले प्रत्येक मार्केट को सेक्टर टाइम, टायर-जीवन का अनुमान, DRS सक्रियण लैप संख्या और आगे की कार से दूरी के साथ जोड़ता है। सूचनाएं डिफ़ॉल्ट रूप से साइलेंट मोड में रहती हैं। कोई बेट-पुष्टि ध्वनि नहीं होती।

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ऐप वेब क्लाइंट से कैसे भिन्न है

वॉलेट, बोनस और ऑड्स इंजन साझा किए गए हैं। सेशंस उस क्षण सिंक हो जाते हैं जब आप डिवाइस बदलते हैं। जो बदलता है वह सतहें हैं। इन-रेस टेलीमेट्री ओवरले नेटिव फ्रेम लूप पर रेंडर होता है, इसलिए सेक्टर-टाइम अपडेट्स प्रसारण के साथ तालमेल में आते हैं, न कि वैसे जैसे एक पुराना ब्राउज़र टैब आधा सेकंड की छलांग लगाता है। ऑटोड्रोम टाइल प्रत्येक बाज़ार को पैडॉक-व्यू आंकड़ों के साथ जोड़ती है: सेक्टर एक, सेक्टर दो, सेक्टर तीन, आगे की कार से दूरी, टायर-आयु लैप काउंट। रॉकेट रील्स और स्पीडवे 7s अपने स्टूडियो गति पर घूमते हैं, मिड-रेंज Android हार्डवेयर पर बिना किसी फ्रेम ड्रॉप के।

लॉगिन पिट-वॉल बायोमेट्रिक है। लॉक स्क्रीन सेFace ID या फिंगरप्रिंट से फायर होता है; डिवाइस रीस्टार्ट होने तक कोई पासवर्ड प्रॉम्प्ट नहीं आता। नोटिफिकेशन्स डिफ़ॉल्ट रूप से साइलेंट मोड में रहती हैं। बेट की पुष्टि केवल हैप्टिक टैप से होती है। पुश श्रेणियाँ वैकल्पिक हैं: क्वालीफाइंग टायर आवंटन, पोल प्रकटीकरण, वर्चुअल सेफ्टी कार तैनात, कैश-आउट थ्रेशोल्ड अलर्ट, KYC फॉलो-अप, बेट क्लियर मील के पत्थर। प्रत्येक टॉगल स्वतंत्र है। यदि आप चाहते हैं कि ऐप सुजुका में पोल प्रकट होने तक साइलेंट रहे, तो डिफ़ॉल्ट सेटिंग आपको यही स्थिति देती है।

iOS path, जहाँ सूचीबद्ध है App Store, अन्यत्र TestFlight

जिन अधिकारक्षेत्रों में Apple वास्तविक धन वाले स्पोर्ट्सबुक ऐप्स वितरित करता है, वहां सामान्य तरीके से App Store से इंस्टॉल करें। इस लिस्टिंग पर 17+ आयु सीमा लागू है।

उस सूची के बाहर (अधिकांश क्षेत्रों में) इंस्टॉलेशन TestFlight के माध्यम से होता है। इस पेज पर मौजूद iOS बटन आपको TestFlight के निमंत्रण पर भेजता है। स्वीकार करें, इंस्टॉल करें, लॉग इन करें। अपडेट्स स्वचालित रूप से जारी होते हैं; आप स्वयं संस्करणों का प्रबंधन नहीं करते।

Android पथ, निर्देश .apk, हस्ताक्षरित, 38 एमबी

Google Play अधिकांश क्षेत्रों में वास्तविक धन वाले जुआ ऐप्स को अस्वीकार करता है, जिसका अर्थ है किAndroid क्लाइंट आधिकारिक Megapari डोमेन से एक हस्ताक्षरित .apk के रूप में वितरित होता है। कोई तृतीय-पक्ष मिरर नहीं है; प्रत्येक इंस्टॉल ऑपरेटर के CDN से ही होता है।

Android बटन पर टैप करें। आपका ब्राउज़र एक बार अज्ञात स्रोतों से इंस्टॉलेशन की अनुमति मांगता है। इसे चालू करें और डाउनलोड की गई फ़ाइल खोलें। इंस्टॉलेशन लगभग दस सेकंड में पूरा हो जाता है। पहली बार लॉन्च करते समय pit-wall बायोमेट्रिक सेटअप के लिए कहा जाएगा, इसलिए आपको इसे केवल एक बार सेट करना होगा।

ऐप में ऑटोड्रोम और रेट्रो ग्रिड

ऑटोड्रोम डेस्क प्रत्येक मार्केट को एक टाइल पर रेंडर करता है जिसमें लाइव टेलीमेट्री ओवरले होता है: सेक्टर एक, सेक्टर दो, सेक्टर तीन, टायर-जीवन का अनुमान, आगे की कार से गैप और DRS-सक्रियण लैप संख्या। कंस्ट्रक्टर 1-2 फिनिश टाइल तब फ्लैश करती है जब एक वर्चुअल सेफ्टी कार तैनात की जाती है, इसलिए आंशिक कैश-आउट एक टैप दूर होता है। MotoGP हेड-टू-हेड टाइल राइडर कंस्ट्रक्टर लाइनों के साथ जोड़ी जाती है। WRC स्टेज हैंडीकैप टाइलें वर्तमान स्प्लिट टाइम दिखाती हैं, जिससे ड्राइवर लाइन पार करने से पहले ही लेग हैंडीकैप दिखाई देता है।

रेट्रो ग्रिड Rocket Reels, Speedway 7s, Golden Ticket और Money Train 2 को मूल रिफ्रेश पर रेंडर करता है। बार-एंड-सेवन ग्रिड बिना किसी ब्राउज़र स्टटर के अपनी स्टूडियो गति बनाए रखता है। दूसरे टैब परAviator हेज-पैनल UI का उपयोग करता है: बेट A स्लाइडर, बेट B स्लाइडर, दोनों के लिए ऑटो-कैशआउट डायल। दांव-आकार स्लाइडर स्वच्छ स्टेक सीमाओं पर सटीक रूप से रुकते हैं, बिना उस माउस-कंपन समस्या के जो छोटे स्क्रीन पर ब्राउज़र में होती है।

FAQ

Frequently asked questions

क्या इस ऐप की कोई कीमत है?

नहीं। ऐप को डाउनलोड और इंस्टॉल करना दोनों iOS और Android पर मुफ्त है। आप केवल तब भुगतान करते हैं जब आप धन जमा करते हैं और दांव लगाते हैं।

क्या ऐप सुरक्षित है?

हाँ। Android.apk को Megapari द्वारा हस्ताक्षरित किया गया है, और iOS बिल्ड Apple के TestFlight के माध्यम से वितरित की जाती है। सभी ट्रैफ़िक TLS 1.3 के साथ एन्क्रिप्ट की जाती है, और pit-wall बायोमेट्रिक लॉगिन आपके सत्र को आपके डिवाइस तक ही सीमित रखता है।

क्या मैं एक ही खाते को कई उपकरणों पर उपयोग कर सकता हूँ?

हाँ। किसी भी डिवाइस पर अपने ईमेल और पासवर्ड से लॉग इन करें; सत्र स्वचालित रूप से सिंक हो जाते हैं। साझा डिवाइसों के लिए दो-कारक प्रमाणीकरण की सिफारिश की जाती है।

क्या ऐप दौड़ के दौरान लाइव टेलीमेट्री दिखाता है?

हाँ। ऑटोड्रोम टाइल प्रत्येक मार्केट को सेक्टर टाइम, टायर-जीवन का अनुमान, DRS-सक्रियण लैप संख्या और आगे की कार से दूरी के साथ जोड़ती है। डेटा प्रसारण फीड के साथ लगभग 5 से 8 सेकंड की विलंबता पर अपडेट होता है। जब भी कोई सेशन लाइव होता है, ओवरले डिफ़ॉल्ट रूप से चालू रहता है।

इंस्टॉल करने के लिए तैयार हैं?

दोनों बिल्ड मुफ्त हैं। दोनों में ऑटोड्रोम डेस्क, रेट्रो ग्रिड, ई-एल-एस-डी-एस का क्रैश लेन और व्यापक लाइब्रेरी शामिल हैं। अपना प्लेटफ़ॉर्म चुनें और एक मिनट से भी कम समय में शुरू करें।

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पर आधारित 14,872 समीक्षाएँ

एए

एन्ज़ो एफ.

मोन्ज़ा में कंस्ट्रक्टर 1-2, फेरारी #16 ने टिकट घर तक ले जाया।

मैंने मोन्ज़ा में FP1 से पहले बुधवार को 7.40 पर फेरारी को 1-2 पर सपोर्ट किया। मुझमें मौजूद टिफ़ोसो जानता था कि क्वालीफाइंग के साथ ऑड्स कम हो जाएंगे, और वे कम हो गए, लाइट्स आउट तक वे 4.90 पर बंद हो गए। फेरारी #16 ने पोल से पहले स्टंट में बढ़त बनाए रखी और कभी भी यह स्थान वापस नहीं दिया।Skrill का भुगतान चालीस मिनट के भीतर हो गया और कैशियर ने तय कुल राशि देखकर कोई प्रतिक्रिया नहीं दी। स्क्रीन पर वर्चुअल सेफ्टी कार के समय आंशिक कैश-आउट का संकेत आया, जिसे मैंने अनदेखा कर दिया, जो सही निर्णय था।

3 दिन पहले

लप

लुका पी.

MotoGP की लंबी लैप पेनल्टी: एक ही राइडर पर दो बार प्रॉप लगा।

डुकाटी फैक्ट्री राइडर ने शनिवार को क्वालीफाइंग खत्म होते ही 3.20 पर 1.5 से अधिक लंबे लैप्स में सॉफ्ट रियर लगाई। उसने लैप 6 में एक गिराया, लैप 14 में एक। प्रॉप चैट में मुझे पीछा किए बिना ही सेट हो गया। Neteller की निकासी 22 मिनट में पूरी हुई। राइडर टाइल ने मार्केट को सेक्टर टाइम्स और लीडर से गैप के साथ जोड़ा, जो उस तरह की पैडॉक डिटेल है जिसके लिए मैं पहले एक दूसरा टैब खुला रखता था।

5 दिन पहले

मब

मैटेओ बी.

सिल्वरस्टोन गीले मौसम का स्प्रिंट प्लस DRS-लैप टॉप-स्पीड अक्का

ब्रिटिश जीपी शनिवार। सिल्वर्स्टोन में गीले मौसम की स्प्रिंट रेस पर मैकलारेन के ड्राइवर के लिए 3.10 का अलग पोडियम मार्केट था। इसे 2.05 पर मर्सिडीज़ पर DRS-लैप टॉप-स्पीड (331 किमी/घंटा से अधिक) और 4.40 पर फेरारी के फ्रंट-रो लॉकआउट के साथ तीन-लेग अक्का के रूप में जोड़ा गया। स्लिप क्लियर। Bitcoin का वापसी समय शनिवार शाम को एकतीस मिनट था।

1 सप्ताह पहले

गआ

ग्यूसेपे आर.

WRC पावर-स्टेज बोनस ने सप्ताहांत का खर्च निकाल दिया।

रैली फिनलैंड पावर-स्टेज। मैंने टोयोटा फैक्ट्री ड्राइवर के टॉप-थ्री पावर-स्टेज फिनिश पर 2.60 और उसी ड्राइवर के स्टेज-विन पर 4.20 लगाया। दोनों स्वतंत्र रूप से निपटे, दोनों पर भुगतान मिला। 0.4 सेकंड का स्टेज हैंडीकैप ग्रिड वह मार्केट है जिसे मैं गुरुवार दोपहर को शेकडाउन टाइम्स आने पर सबसे पहले देखता हूँ। वायर निकासी उसी कारोबारी दिन के भीतर मेरे खाते में जमा हो गई।

4 दिन पहले

अव

अलेक्जेंड्रो वी.

रॉकेट रील्स सेशन, 96.4% RTP चार घंटे से अधिक समय तक कायम रहा

रविवार दोपहर के एक हिस्से में सुज़ुका में क्वालीफाइंग सेशन और लाइट्स-आउट के बीच मैंने €2 बेस स्टेक पर Ran Rocket Reels खेला। रॉकेट-मल्टीप्लायर बोनस राउंड 400 स्पिन्स के भीतर पाँच बार ट्रिगर हुआ; इनमें से दो ने 40x से अधिक स्टेक दिया। सेशन को 84 यूरो की बढ़त पर समाप्त किया। Skrill का भुगतान एक घंटे के भीतर हो गया। रीलों के पीछे चांदी जैसा टेलीमेट्री ग्लो अधिकांश कैसीनो द्वारा दी जाने वाली नियॉन रोशनी की तुलना में आंखों के लिए कहीं अधिक आरामदायक है।

2 दिन पहले

सट

सिमोन टी.

नवें दिन रेट्रो-ग्रिड स्वागत को मंजूरी मिली, जाने से पहले ही इसकी कीमत तय हो चुकी थी।

रॉकेट रील्स, स्पीडवे 7s और मनी ट्रेन 2 पर विशेष रूप से रेट्रो-ग्रिड वेलकम का उपयोग किया। रेट्रो शेल्फ पर 100% योगदान का मतलब था कि गणित साफ-सुथरी रही, और इसे शुरू से ही कीमत में शामिल कर लिया गया। नौवें दिन बोनस को नकद में परिवर्तित किया गया। एक स्टार इसलिए खोया क्योंकि खाता पैनल में दांव का काउंटर हर नब्बे सेकंड में रिफ्रेश होता है, लाइव नहीं; एक छोटी सी असुविधा है, लेकिन यह मौजूद है।

1 सप्ताह पहले

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द्वारा समीक्षित

Alex Richmond

Lead Betting Analyst

Alex covers football and tennis with 12+ years on the analytics side. Edits Megapari Insights.

12+ years sports analytics
Football, tennis, NHL specialist
MSc Applied Statistics, University of Manchester